| 旧 | 新 | S2000 | |
| 全長 | 3726 | 3785 | 4135 |
| 全幅 | 1701 | 1719 | 1750 |
| 全高 | 1148 | 1117 | 1285 |
| ホイールベース | 2300 | 2300 | 2400 |
| トレッド 前 | 1440 | 1457 | 1470 |
| トレッド 後 | 1458 | 1503 | 1510 |
| 最低地上高 | 160 | 130 | 130 |
| 車両重量 | 755 | 774 | 1240 |
| 前輪荷重 | 303 | 294 | / |
| 後輪荷重 | 452 | 480 | / |
| 燃料タンク容量 | 36 | 32 | 50 |
コメント
| 新旧を比べると、簡単に言えば全体的に一回り大きくなった印象です。ただし、車高も下がっているのでそこまでの違いは実際には見えないかもしれません。 特質すべきは、車高が３０ｍｍ下がって低重心化がなされたことだと思います。また、重量配分がかなりリア側に寄せられて、トラクションを稼ぐ方向のセッティングも伺えられると思います。 多分、コーナーの出口付近でのトラクションが格段の向上が見れるような気がします。 |
| S2000と比較してみると、トレッドが１００ｍｍ短いのに対して、全長は３５０ｍｍも違います。ELISEのコンパクトな設計が伺われる部分です。 その証拠に車幅等は確かにS2000の方が広いのですが、それほどのではないと思います。 そして。ELISEも最大の武器がこの重量の違いです。 |
参考資料
| AUTO jumble、S2000カタログ |