ご参加予定の皆様こんにちは

いよいよ明日に迫ったEMW2013の準備はお済みでしょうか？
天気も良い方向に向かって居ますので、オヤジ@埼玉が頑張らなければ
きっと晴れるでしょう(笑

明日の参加の皆様にお知らせです

今回はお手伝いの皆様も出来る限りツーリング等を楽しんできて下さい
事前に部屋割り・名簿を送付ましたので受付前の準備は殆ど有りません。
今回は受付もホテルに入って直ぐの室内になります。
多分テント設営などは足車参加隊(N氏・れおびる・たか)で十分と思います。

直接ホテル入りの皆様

受付開始は15時に予定してます。
受付時に部屋番号を伝えてください
どうしてもお手伝いしたい方は14時にお越し下さい(笑)

問題は私がその時間に間に合うかと言う事です(爆
間に合いそうに無い時にはホテルの担当(北沢さん)に
"二瓶ですが"っと言って準備仕切ってて下さいｗｗｗ
担当は会ったこと無いので私の顔知りませんから(笑

では明日現地でお待ちしてます

日曜参加の皆様も気をつけてお越し下さい！

梅雨に入り、傘マークの多かった天気予報も
幸いにも好転しておりますので。。。

洗車をしてはいけません。(笑)

ちなみに、お天気が良かったとしてもそこは高原です。
朝夕は気温も下がりますので、一枚羽織るモノを
お持ちいただいた方が良いかもしれません。

> 天気も良い方向に向かって居ますので、オヤジ@埼玉が頑張らなければ
> きっと晴れるでしょう(笑

Ｎ氏、何を仰る。
天気は大丈夫です!!
何故なら私が主催ではないから！

あおいサン、今年に入ってから自分で一度も洗車していないので、ご期待に添えるかも(笑)


と言う事で、両日ともお手柔らかに宜しくいお願いします！

表題の通りです。
東部湯の丸下りSAにて不動です。
クラッチスカスカで切れません。
レリーズが動き足りない感じです。
レリーズ不良？？？
タンクは一体のまま、ぶれーきはokで、オイル入ってます。
エアかみっぽいのですが、ハッキリしません。
どなたかお助け〜。

S1ですよね…

私も以前お台場でクラッチが切れなくなりました。
原因はクラッチスレーブシリンダー（エンジンルーム内のもの）の構造的欠陥で
耐久性に乏しく、またシリンダー内もすが多く、パッキンも少なくて圧漏れが
起こりやすいようです。
対策は交換しか無いと思いますが、もしも初期型でしたらクラッチホースの膨張の
可能性もありますので、その時には冷せば回復する事もあります。

私の時は、たまたまクラッチペダルのストロークを制限するスペーサー（スポンジ）を
貼っていたため、それを剥がす事でペダルストロークが増してクラッチを切る事が
出来ました。

お役に立てない情報だけで申し訳ありませんが、とりあえずは冷して駄目なら代車手配
しか無い様に思います…


> 表題の通りです。
> 東部湯の丸下りSAにて不動です。
> クラッチスカスカで切れません。
> レリーズが動き足りない感じです。
> レリーズ不良？？？
> タンクは一体のまま、ぶれーきはokで、オイル入ってます。
> エアかみっぽいのですが、ハッキリしません。
> どなたかお助け〜。

たぶん死んでるってことで、現場で交換になりそうです。
動いてくれている皆様に感謝。

> たぶん死んでるってことで、現場で交換になりそうです。
> 動いてくれている皆様に感謝。

ってことで私はもう一度寝ますzzzzzz